Lastik


1-LASTİĞİN YAPISI

200’den fazla materyalin birleşiminden oluşan lastik; aracınızın yol ile direkt temas ettiği tek nokta olduğundan; öncelikli olarak güvenlik, sonrasında performans ve enerji tüketimini etkileyen temel faktördür. Lastiğin bileşenleri:

  • Hava sızdırmayan sentetik kauçuk tabaka
  • Karkas katı
  • Topuk teli demeti
  • Yanaklar
  • Sırt Kuşakları
  • Koruyucu kuşaklar
  • Sırt bandı
LASTİĞİNİZİ NASIL OKURSUNUZ?

Lastiğinizi satın alırken bilmeniz gereken sadece markası değildir. Lastiğin yanağında yer alan kodların ne anlama geldiğini bilin ve satın alırken bunlara mutlaka dikkat edin.

Lastiğinizin yanağında aşağıdakine benzer bir kod bulunacaktır. Buna göre;

195 / 65R 15 91T XXX TL
  • 195 > Taban Genişliği (mm)
  • 65 > Yanak Yüksekliği (mm)
R> Radyal Yapı
  • 15 > Jant Çapı (1 inç=2.54mm)
  • 91 > Yük Endeksi; lastiğin azami hızda taşıyabileceği en fazla yük miktarı
  • T > Hız Grubu; yük endeksine bağlı olarak belirtilen yükü taşıyabilecek azami hız
  • XXX > Lastiğin deseni
    • TL > Tubeless; iç lastiksiz (şambriyelsiz) olduğu anlamına gelmektedir.

Yine lastiğin yanağında yazan 3011 benzeri kod ise, lastiğin; 11 yılının, 30. Haftasında üretildiği anlamına gelmektedir.

UNUTMAYIN !
  • Aracınızın üzerindeki tüm lastikler aynı ebat ve desende olmalıdır.
  • Lastiğin raf ömrü en fazla 10 yıldır.
2-LASTİĞİN GÖREVLERİ NELERDİR?

Lastikler, frenler ve amortisörlerle birlikte “ Güvenlik Üçgeni” oluşturur. Aracın zemin ile tek temas noktası olan lastiğin; öncelikle güvenlik, sonrasında da en iyi performansı sağlamak adına yön verme, taşıma, olumsuz yol koşullarının amorti etmesi, sürüş, aktarım, sağlamlık gibi çeşitli fonksiyonları vardır.

UNUTMAYIN !

Lastiğin dayanması ve çalışması için daima havaya ihtiyacı vardır. Bu sebeple, hava basıncı düzenli olarak kontrol edilmelidir. Basıncın lastiğin işleyişinde en önemli koşul olduğunu ve düzenli olarak yapılacak küçük kontrollerin karşınıza çıkabilecek birçok problemi engelleyeceğini unutmayın.

UYARI İŞARETLERİ !
  • Lastiklerdeki yetersiz basınç
  • Aşınmış veya şekli bozulmuş lastik tabanı
  • Direksiyonda titreşimler veya araç içinde alışılmadık gürültüler
  • Düz gitmek yerine aracın bir yana doğru çekmesi gibi işaretlerden bir tanesini görürseniz, servislerimizden birinde lastiklerinizin kontrolünü yaptırın.
3-LASTİK SEÇİMİ:

Sıfır araçların üzerinden çıkan lastikler, o aracın orijinal ekipmanıdır.

İhtiyacınıza ve aracınıza en uygun lastiği seçmek için;

  • Lastiğin ebatları
  • İklim koşulları
  • Kullanım koşullarını göz önünde bulundurmalısınız.
EBAT:

Lastiklerinizi değiştirirken orijinal ebatlarını korumaya özen gösterin. Bununla birlikte otomobil ve lastik üreticilerinin de tavsiyeleri doğrultusunda; yük ve hız endekslerine bağlı kalmak koşulu ile aracınızda farklı ebatlarda lastikler kullanmanız mümkündür.

İKLİM KOŞULLARI: Güvenli yol tutuşu ve konforlu bir sürüş için lastiğiniz, içinde bulunduğunuz iklimin koşullarına uygun olmalıdır. Yaz ayları ve kuru havalarda risk daha azken, kışın, karlı ve yağmurlu havalar çok daha fazla risk taşır.

Neden Kış Lastiği Kullanmalıyız?
  • En zorlu kış koşullarında bile maksimum çekiş ve fren gücü elde edebilmek
  • Etkin su boşaltımına uygun desen tasarımları
  • Arttırılmış polimer bileşenleri sayesinde ıslak ve buzlu zeminlerde yola tam temas
  • Kış koşullarına uygun tasarlanmış desen, arttırılmış diş derinlikleri ve çok sayıda kılcal kanallar ile üstün çekiş ve tutunma özelliği
  • Kış koşullarına özel kauçuk sayesinde +7C° altında bile üstün yola tutunma özelliği

Sayesinde kış lastiği karla kaplı zeminler için ideal lastiktir. Kış lastiğinin yol tutuş ve fren gücü, kaygan zeminde standart lastiklere oranla @-50 daha güçlüdür. Kış lastiği, soğuğa dayanıklı kauçuk karışımı sayesinde yuvarlanma esnasında standart lastiklere oranla daha çabuk ısınır ve soğuk havaya rağmen gerginliğini korur. Bu sayede desen aralıklarında herhangi bir küçülme olmaz ve lastiğin tutunma kabiliyeti artış gösterir.

UNUTMAYIN !
  • 7 derece ve altına inildiği takdirde kış lastiği kullanımına başlanılmalıdır. Bu derecenin altında, yaz ya da 4 mevsim lastiğinin kauçuğu sertleşir ve etkinliğini kaybeder. Kış aylarında, fren mesafesi kullanılan yolların biçim ve durumuna bağlı olarak 8 kat artabilir.
  • Kış lastiklerinde dikkat edilmesi gereken çok önemli bir diğer nokta hız serilerine uyumudur. Çünkü kış lastiklerinde hız serileri standart lastiklere oranla düşüktür.
KULLANIM KOŞULLARI:

Lastikleriniz aracınızın zeminle tek temas noktası olduğundan, yol tutuşu, konfor, fren mesafesi, yakıt tüketimi gibi birçok konuda temel etkendir. Bu sebeple, kullanacağınız lastiklerin özelliklerini belirlerken kullanım koşul ve tarzınıza uygun olmaları çok önemlidir.

Şehir İçi Kullanım:

Şehir içi kullanım her zaman daha fazla önlem ve dikkat gerektirir.

Bu sebeple şehir içi kullanım için;

Fren Mesafesi: Hem ıslak hem de kuru zeminde en kısa fren mesafesine sahip lastikleri kullanınız.

Sağlamlık/Uzun Ömürlülük: Sık yapılan “dur-kalk” lar şehir içi kullanımın kaçınılmaz özelliğidir. Öte yandan bu özellik, sık lastik değişimi gerektirdiğinden, aşınmaya dayanıklı lastikleri tercih edin.

Yakıt Tüketimi: Kendi ekseninde gerçekleştirdiği dönüşe az direnç gösteren lastikler daha az yakıt tüketirler.

Hava Basıncı: Lastiklerinizin hava basıncını ayda en az bir kere kontrol edin. Az şişirilmiş lastikler, fren mesafenizi arttırdığı gibi yakıt tüketiminizi de arttırır. Yola çıkarken stepne lastiğinizin hava basıncını da kontrol etmeyi ihmal etmeyin.

GÜVENLİ BİR SÜRÜŞ İÇİN SAKIN UNUTMAYIN;
  • Her ay ve uzun yol öncesinde lastiklerinizin hava basıncını kontrol etmek
  • Lastik kanallarında bulunan aşınma göstergesi sayesinde lastiklerinizin aşınma durumunun düzenli olarak kontrol edilmesi.
  • Lastiğinizin diş derinliğinin ideal olan 3 mm’nin altına düşmemesine dikkat etmek, yasal sınır 1.6mm’ nin altına ulaştığı takdirde lastiklerinizi derhal değiştirmek
  • Araç üreticinizin tavsiye ettiği ebat, hız ve yük endekslerine uygun lastik kullanmak
  • Aracınıza, kesinlikle farklı ebat ve desende lastik takmamak, farklı desen kullanımının zorunlu olduğu istisnai durumlarda ise aynı aks üzerinde mutlaka aynı desen kullanımına mutlaka dikkat etmek
  • Lastiğin raf ömrünün en fazla 10 yıl olduğunu unutmamak
  • Lastiğinizin üzerinde belirtilmiş olan hız ve yük limitlerini aşmamak
  • Lastiğinizin yanağında delik olması ya da lastik üzerinde topuk teli veya örgülerin görünebilir hale gelmesi durumunda lastiğinizi mutlaka yenisiyle değiştirmek
  • Özellikle kış aylarında, kışa uygun lastiklerle yola çıkmak
  • bir sonraki yolculuğunuzu gerçekleştirebilmenizin teminatıdır.

    Yaşadığınız yerin yol ve hava koşulları nasıl olursa olsun, lastiklerinizin kalitesi aracınızın güvenliğini sağlamada hayati önem taşır. Renault olarak, size dünyanın en büyük lastik markalarının; Brigestone, Continental, Goodyear, Michelin, Pirelli, Motrio ürünlerini bir arada sunuyoruz. Dilediğiniz markanın, aracınız için en uygun ebat ve desenini, ihtiyaç ve beklentilerinize göre Renault servislerimizden, profesyonel ekibimizinden alacağınız destek ile alabilirsiniz.

    MODELLER

    • Megane Sedan

      RENAULT

      Megane Sedan

      232000 bin TL - 416000 bin TL

    • Renault Talisman

      RENAULT

      Renault Talisman

      611000 bin TL - 611000 bin TL

    • KADJAR

      RENAULT

      KADJAR

      430000 bin TL - 430000 bin TL

    • Captur

      RENAULT

      Captur

      312000 bin TL - 391000 bin TL

    • Yeni Clio

      RENAULT

      Yeni Clio

      170000 bin TL - 232000 bin TL

    • Taliant

      RENAULT

      Taliant

      186000 bin TL - 232000 bin TL

    Tüm Modeller

    MODELLER

    Tüm Modeller